"Лада" не обслуживается

"Лада" не обслуживается, пока СССР не уйдёт из Афганистана.

Торонто, Канада. 1980-е гг.

Как СССР в Африку галоши экспортировал

Напишу короткий разбор одного известного заявления про экспорт галош неграм в Африку.

На просторах интернета нашел табличку с экспортом автомобилей по странам мира в самые застойные годы

В 2012-2013 РФ продавала на экспорт в дальнее зарубежье (т.е. с Грузией и Прибалтикой) 5-6 тыс. легковых авто.

Это больше чем СССР поставлял в какую-нибудь одну небольшую страну Европы (Швеция, Норвегия или Швейцария) и сильно меньше, чем в СК или Бельгию. Золотые годы советского автоэкспорта - 1977-1979, 360-380 тыс. авто. Старикам в Политбюро лень было в 10-ую пятилетку обновить модели на ГАЗе, ЗАЗе и АЗЛК, поэтому получили резкий спад в 1979-1982. Тогда старые пердуны проворонили, в 2000-ые "эффективным менеджерам" дела нет.

За  полугодие 2014 российский экспорт в дальнее зарубежье аж 400 легковых авто, как в Исландию в 1970-ые.